I. Objectifs de l’animation / publics concernés.
Cela fait 20 ans que la SNCF a développé un programme d’éducation. Elle cherche à faire connaître son action citoyenne auprès des parents d’élèves car ce sont les relais naturels en matière de prévention. Les animations préventions que proposent la SNCF s’adressent aux élèves de CM1, CM2, de collège et de lycée. A chaque niveau correspond un module particulier. Mais tous ont pour dessein de réduire les accidents, les actes d’incivilité, voire de malveillance. C’est pourquoi suivre les consignes de sécurité (obstacles sur les voies, électrocutions…), respecter autrui (personnel SNCF et autres voyageurs) et les biens publics (siège, vitres…) sont les grands axes des séances animées par la SNCF. Cette dernière peut intervenir de façon préventive si l’école est située à côté d’une ligne de chemin de fer ou de RER, mais aussi de façon réactive si un accident de personne a eu lieu récemment, lors d’une traversée de voie par exemple. Les animateurs sont formés pour parler de ces délicats problèmes aux enfants. Ils ne sauraient se substituer aux psychologues, mais passés les deux mois nécessaires au deuil, ils savent comment revenir vers les camarades de la victime et faire en sorte qu’un tel drame ne se reproduise pas. Les parents ne doivent pas se sentir « abandonnés » pendant ce délai. La SNCF vient toujours dans pareilles circonstances.

II. Descriptif de l’animation, conditions matérielles de sa réalisation
L’idéal pour l’animateur est d’avoir un groupe–classe réuni dans une salle avec des bureaux pour écrire. Les enfants ne doivent pas être seulement spectateurs passifs comme au cinéma. A l’appui d’un DVD (l’animateur a impérativement besoin d’un lecteur DVD), l’agent SNCF présente autant de petits sketchs qu’il y a de règles de bonne conduite à observer pour bien voyager. Après diffusion, le débat est ouvert, permettant aux enfants de bien formuler ce qui est autorisé comme ce qui est interdit, d’expliquer ce qui est souhaitable de faire pour adopter un comportement citoyen. Un livret d’exercices délivré par l’animateur permet de fixer par écrit les idées essentielles.
A la fin de la séance, distribution de dépliants ludiques est faite. Les jeux proposés reprennent entre autres les règles vues ensemble de sorte que la conversation peut se poursuivre en famille ou entre amis.
En CM1-CM2, l’animation dure 2h 30, au collège et au lycée, 55 minutes.

III. Exemple de déroulement d’une séance, en classe de sixième.
Les élèves reçoivent un cahier d’exercices qu’ils complètent au fur et à mesure de la séance à la faveur de brèves vidéos. Les enfants découvrent l’univers du train, le vocabulaire qui s’y rapporte, les pictogrammes des gares et des voitures.
Dans les classes l’intervenant SNCF délivre immédiatement l’objectif de la séance, à savoir : comment faire un voyage agréable et réussi en train.
La séance s’articule en 8 courtes séquences, initiées par un petit film de quelques minutes (2 ou 3)
Au terme de chaque projection, l’animateur lance le débat pour que les enfants explicitent le message transmis par la saynète. Ils y sont aidés par les questions de l’intervenant qui leur distribue une fiche d’exercices variés autour de chaque séquence. Le lien s’établit d’autant plus facilement que beaucoup d’élèves du collège ont déjà assisté à l’animation du C.M.2. Ils ont mémorisé des explications très techniques sur le déplacement de l’air autour du train en pleine vitesse.
Au fil de la séance, ils perçoivent fort bien les attitudes à choisir et celles à éviter au nom du respect du matériel comme des autres voyageurs, au nom de la sécurité ainsi que de la prudence et ils apprennent les conséquences d’un acte de malveillance en termes de dommages et de sanctions pénales.
Beaucoup savent déjà que les dégradations seront « remboursées » par le biais de l’impôt. Mais l’intervenant leur dit combien de millions de réparations la S.N.C.F. consacre chaque année pour nettoyer des sièges souillés, faire des travaux sur des installations tombées en panne suite à des actes de malveillance, etc.
Au terme de l’animation, les élèves ont très bien assimilé qu’il est :
-préférable d’être ponctuel pour ne pas risquer de manquer son train, (séquence 1)
-nécessaire de se munir d’un titre de transport validé, (séquence 8)
-fortement recommandé de ne pas chahuter sur les quais de gare, (séquence 2)
-tout aussi fortement déconseillé de jeter des projectiles en direction du chauffeur de locomotive (séquence 3 : le caillou),
-parfaitement égoïste de téléphoner, de jouer avec une console ou d’écouter de la musique trop fort, au risque de gêner les autres passagers. (séquence 4)
-Enfin, salir délibérément les transports en commun est incorrect pour autrui. Les enfants comprennent ce qui rend tout trajet facile et agréable. (séquence 5)

Les retours que la SNCF reçoit sont très positifs.
L’éthique de la SNCF est à souligner en cela que les intervenants se refusent à donner dans le sensationnel par facilité. C’est pourquoi il ne saurait être question d’aborder le « jeu du torero » ou tout autre comportement suicidaire et délibérément dangereux de peur de donner des idées morbides à celles et ceux qui en ont le moins besoin.
De ce point de vue, la traversée des voies ainsi que les accidents les plus tragiques que la SNCF a pu déplorer ne sont pas éludés mais présentés comme d’authentiques déviances, en particulier quand une infraction au code de la route est à l’origine du drame. Les élèves comprennent très bien que voyager en train n’est pas dangereux, ce sont les comportements qui le sont.
Au terme de la séance, l’animateur confie aux enfants un livret de jeux éducatifs qui permettent de prolonger la séance en famille ou entre amis.
Les établissements qui ont un accès prioritaire et même privilégié à ce dispositif sont ceux qui se trouvent directement sur les lignes des RER ou du TGV. Tous les chefs d’établissement ne permettent pas à ces interventions de se dérouler dans l’enceinte de l’établissement. La PEEP a peut-être un travail à faire dans ce sens, afin de promouvoir sur tout le territoire ce genre d’interventions car elles sont très bien reçues des enfants, très bien conçues par la SNCF et on ne peut plus utiles en termes de prévention ferroviaire.

Télécharger la plaquette de présentation SNCF (format PDF) (709 ko)